Rockboard CINQUE 5.3 C with Flight Case

Nachdem ich tagelang hin und her überlegt habe, liegt mir nun die perfekte Lösung zu Füßen.
Als erstes bin ich erschrocken ob der Größe und des Gewichtes des Paketes.
Das eigentliche Rockboard ist aber schön handlich und leicht.
Ich finde das case besser als die Tasche, weil bei dieser Größe doch Einiges an Effekten zusammenkommt, und meiner Meinung nach leichter mit case zu transportieren ist.
Am Case gibt`s nix zu mäkeln, und die Rollen sind total praktisch.
Ich habe dann stundenlang meine Effekte hin und hergelegt und verkabelt und wieder entkabelt usw...bis zur perfekten Lösung.
Auch mit den sperrigsten Kabeln kommt man beim Rockboard an jedes Effekt.
Die mitgelieferten Kabelbinder und Klettbänder sind vollkommen ausreichend und erleichtern die Montage ungemein.
Fazit:
Ein geniales Konzept für jeden "schlampigen"Gitarristen, in allen Größen erhältlich, einfach durchdacht, schön leicht, mit case sicherer Transport, perfekt

Pedaalilauta ja sen kuljetuslaukku herättivät Thomannilta pakettina saapuessaan kunnioitusta: kyseessä on sen verran kookas kokonaisuus, että kannattaa varmistaa mittanauhan kanssa jo etukäteen, että lauta on juuri sinulle ja pedaaleillesi oikea valinta. Kuljetuslaukullakin on kunnioitettavat mittasuhteet ja tyhjänäkin painoa toistakymmentä kiloa. Laudan ensivaikutelma vastasi odotuksia: laadukkaasti työstetty, itsessään kevyt alumiinilauta, jonka suunnittelu, takaapaneelin MOD-liitettävyys ja ulkonäkö ovat kohdallaan.

Suosittelen CINQUE 5.3 -pedaalilautaa useampaan pedaaliin hurahtaneille tai multiefektiä lautaan mieliville. Minulla on laudassani Helix LT, Mission Engineeringin expressiopedaali, langaton lähetin (BOSS WL-50), Digitech the Drop sekä Montreal Assemblyn Count to 5 -delaypedaali. Muutamallekin lisäpedaalille olisi helposti lisätilaa, joten pääsen mieltymysten mukaan täydentämään lautaa vielä parilla kiertävällä lisäpedaalilla. Lauta on aivan loistavasti suunniteltu ja virta- sekä instrumenttikaapelien reitittäminen käy luvattoman helposti. Kaapelit saa nätisti kulkemaan laudan alta, jonne myös isompikin virtalähde, kuten Voodoo Lab Pedal Power 4x4 mahtuu. Kaapeleita saa pujotettua laudan alla olevien poikkipalkkien pienistä kulkurei'istä ristiin rastiin siten, että niille syntyy luontainen vedonpoisto, jolloin nippusiteitä tai muita kiinnitysratkaisuja tarvitsee vain vähän. Aivan heti laudan alla ei ruuhkaa johtoja pujotellessa tule, tilaa on reippaasti.

Pedaalilaudan takapaneeliin on leikattu aukko Rockboard Mod 1, 2 tai 3 -tuotteille, joihin saat tarpeesi mukaan keskitettyä instrumentti-, virta-, USB-, midi- tai XLR- liitäntöjä. Omassa pedaalissani on Mod 1, jonka vierekkäisiin jackiliitäntöihin olen ohjannut pedaalilaudan alta patch-kaapeleilla Helix LT:n toisen efektiloopin return- ja send-liitännän ja 1/4 out-liitännät. Jos käytössäni ei olisi langatonta lähetintä, liittäisin myös guitar in -tulon kätevästi MOD 1:een. Nyt kaikki instrumenttikaapelini ovat kätevästi nipussa muutaman sentin säteellä laudan takaosassa ja matkaavat kaapelisukassa kohti vahvistinta yhdessä rintamassa. Keikalla neljän kaapelin metodin hyödyntäminen ei näin voisi olla yksinkertaisempaa ja nopeampaa.

Huomasin, että XLR-kaapeli ei aivan mahdu Rockboardin rei'istä läpi, mutta pienellä Dremel-puuhastelulla tuokin tilanne olisi kyllä korjattavissa.

Pedaalien kiinnityksessä olen käyttänyt kevyemmille pedaaleille mukana tullutta velcroa. Ainoastaan Helix LT:lle ostin erikseen 3M Dual Lockia, kun kyseessä on useamman kilon kapistus.

Rockboard CINQUE 5.3:sta saa hyvän kanto-otteen sen lyhyiltä sivuilta tai myös laudan päältä sormet sen päällirei'istä pujottamalla. Se sujahtaa parin harjoituskerran jälkeen tähän C-bundleen kuuluvaan flight caseen helposti ja kolinoitta. Yrityksen ja erehdyksen kautta suosittelen ensin toisen pitkän sivun laskemista laukkuun, jolloin toisen saa turvallisesti laskettua perästä. Flight casen tuntuma on Helix LT:n kanssa napakka, mutta tilaa on silti riittävästi. Laukulla on jo tyhjänä toistakymmentä kiloa painoa, joten kannattaa harkita oma tarve tarkkaan. Pehmeää laukkua (CINQUE5.3 B) suosittelen, jos liikuttelet lautaa hyvin harvoin tai korkeintaan lyhyitä matkoja, esimerkiksi omaan autoon ja pienille keikoille. Kovan laukun hankin itse, koska lautaa siirtelee käytännön syistä puolestani myös muut bändin jäsenet ja vaihtelevissa kulkuvälineissä/lasteissa/olosuhteissa, jolloin haluan olla ehdottoman varma, ettei pedaaleilleni synny kuljetusmatkoilla vahinkoa.

Suosittelen ehdottomasti isompaa pedaalilautaa tarvitsevalle.

Dit pedalboard aangeschaft omdat ik qua grootte een maatje groter wilde op grotere podia en festivals. Ik was specifiek op zoek naar enige mate van elevatie van de pedalen en de optie om kabels onder de pedalen door te kunnen lussen. Beiden een hit. Je kunt de bijgeleverde velcro gemakkelijk opplakken met nog ruimte tussen de verschillende linies. Warwick heeft aanvullend nog de optie om los onderop een patchbay te schroeven of een lade te maken voor de powerplant. Na goed uitdenk en meetwerk heb ik aanbeide zijdes een powerplant geïnstaleerd met een stekkerblok waar ook genoeg ruimte voor is onder het bord. De openingen maken het enorm handig om aan de onderzijde wat kabelmanagement uit te voeren zodat je daar bovenop geen last meer van hebt.

In totaal is het gewicht van het bord en de flightcase wel flink. Past gemakkelijk in de auto mocht je een beetje spierballen hebben.

In de flightcase zit een opbergvak van ong. 10 cm erg handig om evt wat losse kabels of pedalen mee te kunnen nemen. Wat mij betreft is de kist hierdoor nét iets te groot om dwars in mijn eigen auto te leggen. Betekent dat deze in de lengte in de auto mag dus de bank plat.

Mocht je op zoek zijn naar een grotere, enorm stevige, tourwaardige pedalenplank is dit de beste die je gaat kunnen krijgen! Én dat gewicht? Daar heb je roadies voor toch?